¿Querés Aprender a Manejar?

Nuevo Espacio para Vos

2008-05-30T19:56:00.000-07:00

Bienvenido/a al Espacio de la Autoescuela Driver's. Aquí podrás dejarnos tus comentarios, experiencias, consultas ó inquietudes. Las mismas serán leídas y tenidas en cuenta por los cientos de usuarios que visitan nuestro sitio Web a diario.
Muchas Gracias por confiarnos tu educación Vial!
Driver's.

SEMANA SANTA: ES GRAVE LA SITUACIÓN VIAL EN LAS RUTAS Y CALLES ARGENTINAS

2008-03-26T23:25:00.000-07:00

Hubo 56 víctimas fatales en accidentes de tránsito en la Semana Santa de 2008.
Ni los 40.000.000 de mensajes de texto pidiendo prudencia, ni la veda de camiones, ni los piquetes de los ruralistas lograron frenar la cantidad de muertos que se computó entre la Semana Santa y el feriado por el Día de la Memoria. Asimismo, informaron desde el Gobierno, que el número final de fallecidos se conocerá dentro de un mes, debido a los casos de personas que actualmente se encuentran gravemente heridas y en estado de salud reservado.

Hay quienes creen que mejorando las infraestructuras de la red vial, alcanzará para aliviar el alto índice de mortalidad por accidentes de tránsito. Otros prevén bajarlo con penas severas, de prisión efectiva, para infractores inconcientes. Nosotros estamos seguros que el cambio está en nuestros hogares y en las escuelas. Desde niños debemos empezar a aprender las normas de circulación. Los menores son nuestra mayor esperanza. La Educación es el medio.

Lic.Matías Rao
Trimedios IDM
Prensa

DRIVER'S EN COLEGIOS SECUNDARIOS

2008-02-28T06:01:00.000-08:00

UN EQUIPO DE DRIVER´S, CON INSTRUCTORES ALTAMENTE CAPACITADOS, COMENZARÁ A EDUCAR EN LOS COLEGIOS SECUNDARIOS DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES.

Partiendo de la problemática en la educación vial, las estadísticas internacionales que pone a la Argentina entre los primeros países que registran más víctimas por accidentes de tránsito, y la ley emitida desde 1995, por la cual los colegios tendrán obligación de contar con horas de clase para la educación vial, el Presidente de Driver's, DOCTOR OMAR ANTONIO BOZZARI, decidió formar un curso teórico especializado, para el aprendizaje e iniciación de todos los adolescentes de escuelas privadas y públicas de la Ciudad Autónoma de Bs.As, fomentando así que las nuevas generaciones no sólo conozcan las señales de tránsito sino que aprendan desde temprana edad a respetarlas y saber manejarse con responsabilidad y conciencia en la vía pública.

Las clases Teóricas que contiene el curso, se verán reforzadas por el desarrollo de prácticas y juegos de competencia, en las cuales los instructores evaluarán, en los mismos colegios, lo aprendido sobre señales viales y conducción a edad temprana.

A futuro, “Los jóvenes comenzarán a educar a sus padres y tendrán la oportunidad de lograr cambiar los malos hábitos que muchas veces tienen los mayores"... Según el Presidente de la Autoescuela, este tipo de acciones busca “Educar y Concientizar sobre un responsable uso de la vía pública y bajar el porcentaje de muertos y heridos en accidentes de tránsito, preservando la propia vida y la de los demás.”

El desarrollo de estas charlas educativas está abierto a todos los colegios de la Ciudad, que ya pueden solicitar su espacio comunicándose por mail a info@driverschool.com.ar.

Trimedios IDM
Lic.Matías H.Rao
Prensa

Registro por puntos!!

2008-02-21T04:15:00.001-08:00

RESPALDO UNANIME DE LA LEGISLATURA PORTEÑA
El registro por puntos ya es ley en Capital y regiría desde agosto. Prevé 20 puntos que se le irán restando al conductor con cada falta. Pero los especialistas dicen que el scoring debe ser nacional y con mejores controles. La Policía deberá parar los coches para hacer la multa.

LA LETRA CHICA
« El registro por puntos comenzará a regir "a los 180 días de promulgada la ley", por lo que sería en agosto.
« Al terminar el primer año de vigencia, todos los conductores volverán a tener 20 puntos. Desde entonces, sólo recuperarán puntos a medida que caduquen las multas (a los dos años de labradas) o haciendo cursos de educación vial (suman cuatro puntos, y se pueden hacer dos por año).
« Además de perder puntos, por estas infracciones también habrá que pagar multas en dinero.
« Las infracciones que no ingresaron en el scoring (como mal estacionamiento) siguen existiendo. Se sancionarán con multas económicas.
« La quita de puntos caerá sobre el conductor del vehículo, no sobre su dueño. Esto implica que la Policía tendrá que frenar a los autos e identificar al infractor (salvo en los casos de exceso de velocidad). Ya no podrán hacer multas anotando la chapa patente en una boleta. Las detenciones se harían con un sistema de postas: un policía marca un infractor y otro, a 50 metros, lo detiene.
« Cruzar un semáforo en rojo será convertido en una contravención. Además de la quita de puntos, un juez contravencional podrá aplicar multa de 300 a 3.000 pesos y uno a cinco días de arresto. Para ello, también habrá que identificar al conductor.

EN CIFRAS
289.587 Las licencias que fueron renovadas durante 2007 en la Dirección de Licencias de la Ciudad. Además,

57.253 personas tramitaron registros por primera vez.

4.862.250 El total de infracciones de tránsito que se labraron en la Ciudad en 2007, según cifras oficiales. De ellas, 2.166.970 fueron por estacionar en lugar prohibido. 698.302 La cantidad de multas por exceso de velocidad. Además, se hicieron 478.742 por no usar el cinturón de seguridad, 368.483 por violar la luz roja y 302.233 por usar el celular.

Fuente: Clarin.com
Por: Pablo Novillo
08 de Febrero 2008

Vidrios Polarizados!! Conducción a Ciegas!!

2008-02-21T03:53:00.000-08:00

Desde hace varios años se instaló un tema que genera polémica: el uso de los vidrios polarizados en los autos. Por eso, CESVI presenta este análisis exclusivo de las consecuencias del uso de estos vidrios, la diferencia con los tonalizados y el mito de quebrindan mayor seguridad frente a los robos.

AUTO TEST
Consecuencias del uso de los vidrios polarizados.
Hagalo usted mismo!
Con el fin de representar de una manera simple y fácil la reducciónde la visibilidad en un vehículo que posea láminas oscurasen los cristales del vehículo, CESVI le recomienda que realice esta experiencia. La diferencia es notable respecto a los vidrios sin polarizar.
1. Escribir un texto con letra visible al menos a dos metros de distancia.
2. Colocar el texto por detrás del vidrio polarizado.
3. Ubicarse a dos metros y tratar de leerlo.
4. Mojar sus dedos y salpicar con gotas de agua el vidriosobre el lado opuesto al texto, simulando lluvia.
5. Colocarse a dos metros de distancia y volver a intentar leerlo.

UNA CUESTION DE (IN)SEGURIDAD
Amparados en la problemática de la inseguridad, mucha gente cree que al colocar los vidrios polarizados evitan ser vistospor los posibles ladrones o secuestradores al acecho. Sin embargo, pocas veces la gente evalúa correctamente este tema dado que, las proporciones de autos robados con o sin vidrios polarizados son similares e incluso muchas veces se los roba para luego usarlos en un secuestro, ya que de esta manera los delincuentes cuentan con el beneficio de los vidrios polarizados, actuando dentro del automóvil con mayor impunidad (cabe recordar por ejemplo el caso Blumberg).

QUE DICE LA LEY ACERCA DE LOS VIDRIOS POLARIZADOS.
La legislación nacional sólo se refiere a la transparencia y al porcentaje de luz transmitida a uno y a otro lado del vidrio. En el punto f) del artículo 30 de la Ley Nacional de Tránsito 24.449 se establece como dispositivo mínimo de seguridad a los “vidrios de seguridad o elementos transparentes similares, normalizados y con el grado de tonalidad adecuados”. Es decir, en el vehículo se permite una tonalidad con un 75% del paso de la luz para el parabrisas y con un 70% para el resto de los vidrios. Los colores pueden ser verde ogris con el objetivo de disminuir la incidencia del sol en el interior del habitáculo, beneficiando además la eficiencia del aire acondicionado.S i bien la Ley de Tránsito se refiere a la obligación de usar vidrios transparentes no haciendo referencia a los vidrios polarizados, en la práctica sólo se está prohibiendo su uso en el parabrisas, luneta y vidrios delanteros laterales. Según Patricia Cárcova, Directora de Educación Vial del Gobierno de la Ciudad de Bs.As, “en lo que va del año se han labrado 1.197 infracciones por esta contravención. El 90% de los infractores alega razones de seguridad.” Para más datos, la funcionaria agrega que según el Código de Tránsito de la Ciudad de Buenos Aires, “el conducor de un vehículo que circule con vidrios tonalizados tales que impidan distinguir a sus ocupantes, es sancionado con un multa de cien a mil unidades fijas.”
Por Gustavo Brambaticrashtest-revista@cesvi.com.ar

2007. "Año de la Seguridad Vial"

2008-02-20T18:21:00.000-08:00

El año 2007 fue declarado por decreto del Presidente de la Nación Argentina, el Dr. Néstor Kirchner como el "Año de la seguridad Vial", y lo fue con justa razón, ya que mueren, según las estadísticas, 21 personas al día en accidentes de tránsito, siendo éste un índice de mortalidad altísimo en el mundo. Finalmente se ésta intentando lograr una conciencia general en los argentinos en referencia a éste tipo de fatalidad evitable.

Argentina está segunda en mortalidad de tránsito.
Nuestro país tiene el segundo número de muertos por accidentes viales de Latinoamérica, después de México. También cuenta con el segundo parque automotor más grande en relación a su población
El estudio, realizado por el área de Accidentología del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), con datos de 2006, revela que, entre 18 países de la región, la Argentina ocupa el segundo puesto en mortalidad, con 26,26 decesos por 100 mil habitantes.
Nuestro país aparece detrás de México, con 28,9, y muy por encima de Brasil, el quinto (18,53), y de Bolivia, el de menor índice (8,73), mientras que el promedio regional es 16,73

NO ESCRIBAS SMS SI ESTAS MANEJANDO

2007-11-03T14:04:00.000-07:00

Según fuentes oficiales esta infracción estuvo entre las más cometidas por los conductores argentinos. El uso del celular parece ser una de las principales causas de distracción de los automovilistas, sobre todo en cuando se trata de escrituras de SMS, ya que el grado de distracción es muy grande y la pérdida de reflejos equivale a una persona que conduce en estado de ebriedad.

Esta medida reduciría el número de accidentes un 15%.

“Vas a querer manejar por todos lados”

AUTOESCUELA DRIVER´S SCHOOL
www.driverschool.com.ar

REDUCÍ EL RIESGO DE CONDUCIR EN ESTADO DE INTOXICACIÓN

2007-11-03T14:03:00.001-07:00

Tanto el alcohol como el resto de las sustancias tóxicas disminuyen la capacidad de atención y coordinación. Una conducción adecuada requiere lucidez y capacidad de reacción, especialmente ante las situaciones imprevistas.

La ley vigente establece como límite permitido para conducir:

Vehículo particular: 0,5 g/l (gramos de alcohol por litro de sangre)
Esta medida reduciría el número de accidentes un 20%

MANTENÉ LAS LUCES DEL AUTO ENCENDIDAS DURANTE EL DÍA

2007-11-03T14:01:00.000-07:00

MANTENÉ LAS LUCES ENCENDIDAS DURANTE EL DÍA

La sanción a nivel nacional de la ley procura mejorar la visualización entre vehículos y contribuir a su localización para facilitar la anticipación de las maniobras.

Hay que destacar que, en la Pcia de Bs. As. hace ya más de 10 años que es obligatorio circular con las luces encendidas durante el día, con circunstancias climáticas adversas, (p. Ej., lluvia) tanto en rutas como en zonas urbanas, donde sigue siendo obligatorio. Pero muy pocos lo cumplen, tal vez por desconocimiento de los conductores y la falta de exigencia de su cumplimiento por parte de las autoridades.

Finalmente, si se generaliza la automatización del encendido y apagado junto con el vehículo, se logrará por un lado el cumplimiento masivo de la medida de prevención, y por otro se evitarán problemas prácticos para los conductores ( p. Ej., olvidarse de apagarlas).

Esta medida reduciría el número de accidentes entre un 5% y un 8%.

(Fuente http://www.luchemos.org.ar)

NUEVA SEÑAL DE TRANSITO PORTEÑA

2007-11-03T14:00:00.000-07:00

Esta nueva señal prohíbe a los vehículos detenerse en el paso de los peatones.

Se denominará "Señal de no bloquear cruce".

Demarcada en el pavimento, le recuerda a los conductores la prohibición de detener los vehículos que conducen y obstaculizar el paso de peatones, será instalada en 70 cruces porteños con alto volumen vehicular.

Expresa la prohibición a los conductores de quedar detenidos dentro de la intersección por cualquier razón, y por ende, de obstruir el paso de peatones u otros vehículos, encontrándose en infracción.

La medida fue difundida por el Ministerio de Planeamiento y Obras Públicas.

Podemos encontrarla en el cruce de Bartolomé Mitre y Carlos Pellegrini y planean instalarla en otras 70 bocacalles de alto tránsito.

Esta medida reduciría el número de accidentes y los altos niveles de congestionamiento en distintas arterias urbanas.

DRIVER´S TE CUENTA LAS NOVEDADES EN LO QUE A TRANSITO SE REFIERE

2007-11-03T13:56:00.000-07:00

Driver´s siempre quiere acompañarte para que aprendas a manejar. Pero no sólo eso, también te acerca todas las novedades en cuanto a leyes de tránsito y convivencia al conducir. La sociedad de hoy en día nos exige dicha organización, ya que las cifras de accidentes causados en rutas y calles que los medios de comunicación suelen informarnos se ven incrementadas con el tiempo. Esto puede observarse sobre todo en lugares con mucho transito como avenidas o rutas, sobre todo en épocas de vacaciones.

Por todo esto Driver´s piensa en vos y te pide que juntos contribuyamos a erradicar esas cifras horrorosas que circulan en los medios. Necesitamos un nivel alto de concientización por parte de todos.

SEÑALES DE TRANSITO POR LA AUTOESCUELA

2007-10-31T17:47:00.000-07:00

NUEVA INFRACCIÓN DE TRANSITO

Arrojar residuos desde un automóvil a la vía pública o negarse a la realización de un control de alcoholemia serán consideradas ahora infracciones de tránsito en la ciudad de Buenos Aires.

Nuevas figuras que prevé el Código de Tránsito de la ciudad de Buenos Aires, que la Legislatura aprobó en general.